邯郸惊现“最玩命”私家车 3年扣812分罚款4万多

12月2日是第四个“全国交通安全日”，今年的主题是“拒绝危险驾驶、安全文明出行”。但呼吁容易做起来难，省交管局刚公布了全省前三个季度被电子眼抓拍的交通违法大户，超过300次的3名司机，超过200次的有21名司机，其中冀D8D899违法次数高达346次，被省交管局称为“最玩命”私家车。

这辆“最玩命”私家车，自2012年至今，累计扣分812分，要缴纳43100块的罚金，单是网上的扣分记录就足足84个页面。

邯郸“最玩命”私家车3年扣分812分累计罚款43100元

省交管局公布的数字显示，今年以来，全省电子监控采集违法记录超过200次的车辆共有21部，其中，超过300次的有3部，都是属于私家车。

其中冀D8D899违法次数346次，全省第一名；冀CLA080违法次数340次冀DC9953违法次数321次，冀C6825K违法次数292次冀DB8705违法次数273次，冀DV3238违法次数251次冀G0N080违法次数249次，冀HL0748违法次数233次冀J982SF违法次数232次，冀D89A16违法次数232次冀CEW110违法次数230次，冀DQJ065违法次数227次冀DX3755违法次数218次，冀CEY879违法次数215次冀GD6467违法次数215次，冀FAR295违法次数215次冀F268CJ违法次数210次，冀B8709K违法次数206次冀DN7371违法次数204次，冀DVN717违法次数202次，冀A96H31违法次数200次。

从省公安交管网查询冀D8D899的交通违法记录，简直是惊呆了，足足84页违法记录，最近的2015年11月26日，最远的2012年8月12日，乱停车闯红灯各种违法应有尽有，共计414条违法记录，扣分812分，应缴纳43100块的罚款。

记者梳理发现，除了这辆登记在邯郸车管所的最牛私家车，违法200以上的21辆私家车中，9辆登记在邯郸，难道是邯郸路宽？

客车、货车也疯狂

相比私家车的违法多，拉客拉货的车辆违法不少危害更大。省交管局统计，前三季度违法记录前10名的客运车辆是：

冀FG4768，华星客运公司，92起交通违法；冀DH8978（邯郸市天航旅游汽车租赁有限公司)35起、冀FG8946(华星客运公司)29起、冀D93920(邯郸市公共交通总公司第六分公司)27起、冀DF5644(万合集团股份有限公司曲周汽车客运站)25起、冀DK5704(邯郸市公共交通总公司第七公共汽车公司)23起、冀DA8668(邯郸市公共交通总公司第二公共汽车分公司)22起、冀FF9624(涞源县盛世公交客运有限责任公司)22起、冀DH4982(万合集团股份有限公司邯郸第九分公司)21起、冀DTA836(临漳县龙飞出租车有限公司)20起)等。这些车辆主要违法行为是：不按规定车道行驶、超速、违反禁令标志.

危化品运输企业及车辆：前三季度违法积分排名前10的危化品运输企业是：

黄骅市六通运输队，第一名，积46.3分；邢台市和顺运输有限公司(46.2分)、河北华诚运业股份有限公司(45.9分)、黄骅市天纬汽车运输有限公司(45.9分)、邢台易发化学危险货物运输有限责任公司(43.9分)、沧州临港达昌运输有限公司(43.9分)、邢台市华林运输有限公司(39.8分)、沧州临港昌骅运输队(39.8分)、沧州临港宏泰运输队(36.9分)、沧州临港和谐运输有限公司(35.5分)等。这些企业交通违法行为较多的三项为：安全设施不全、超载、未按期年检。

前三季度违法记录排名前10的危化品运输车辆：

冀JJ9365，黄骅市六通运输队，交通违法207起，居第一名；冀JN8136(黄骅市六通运输队)194起、冀JN8233(黄骅市六通运输队)180起、冀JB7619(黄骅市六通运输队)173起、冀JJ9319(黄骅市六通运输队)169起、冀JQ7588(沧州六通物流有限公司)168起、冀JK7588(黄骅市六通运输队)164起、冀JA6567(黄骅市六通运输队)154起、冀BM8980(唐山市雨顺特种货物运输有限公司)149起、冀JL6733(黄骅市六通运输队)145)等。这些车辆主要违法行为是：安全设施不全、灯光不符合标准、运载危险品未经过批准。

我省平均每五人一台车

截止11月，全省机动车保有量超1400万辆，平均每5个人拥有1辆机动车，其中小型载客汽车继续保持较快增长速度。

截止今年第三季度，全省机动车保有量为1461万辆，与去年同比增加115万辆，比今年二季度增加近30万辆。从机动车分布情况看，石家庄、保定市机动车保有量最大，超过215万辆；唐山市近200万辆，邯郸、沧州市超过150万辆，廊坊市超过110万辆。

在全部机动车中，汽车保有量为1103万辆、摩托车保有量为317万辆，其他为农机车辆。汽车所占比率较去年三季度时上升了2.51%，摩托车占比下降2.44%。载客汽车占汽车总量的75.66%，为883万辆；从载客汽车构成来看，大型、中型、小型、微型载客汽车所占载客汽车比例分别为0.51%、0.27%、94.48%、4.74%。小型载客汽车保有量为834万辆，继续保持快速增长趋势，成为我省汽车总量的主要增长点，以每季度30万辆的速度增长，也将不断加剧城市道路拥堵形势，成为交通管理工作一个难点和焦点。

平均4个人就有一位司机总数全国第七

截止11月，全省驾驶人数量为1700万人，每4个人中就是1人有驾驶证，其中1-3年驾龄的占近三分之一。截止9月30日，全省机动车驾驶人为1708万人，在全国排名第七位。

持汽车类驾驶证驾驶人1640万人，与2014年底相比，一年增加了143万人，平均每个月就有15.9万人考取驾驶证。从第三季度驾驶人增加情况来看，保定、石家庄、邢台、唐山4市增加数量都超过了5万人，分别为7.23万人、6.92万人、5.62万人和5.06万人，仅今年第三季度全省就新增加了42.8万名驾驶人。

从驾驶人年龄分布看，主要集中在26至35岁和36至50岁两个年龄段之间。驾龄不满1年的驾驶人占比11%；驾龄1—3年的驾驶人占比27%；驾龄4—5年的驾驶人占比16%；驾龄6—10年的驾驶占比21%；驾龄11—15年的驾驶人占比13%；驾龄16—20年的驾驶人占比8%；超过20年的驾驶人占比4%。

仅今年三季度，全省就有365万人次参加了机动车驾驶人不同科目的考试，给交管部门开展驾驶资格考试工作带来了巨大压力，也是造成考本难，尤其是参加科目三考试排队时间过长的原因。其中，科目一67.5万人次，比二季度减少10.3万人次；科目二106.8万人次，比二季度增加12.2万人次，环比增长13.0%；科目三112.6万人次，比二季度增加13万人次，环比增长13.1%；安全文明考试77.5人次，比二季度增加10.7万人次，环比增长16.1%。

前11个月全省处罚1525万起交通违法

省交管局统计，截止今年第三季度，全省共查处交通违法1500万起，超速驾驶仍是“马路第一杀手”。

全省前三季度，共处罚交通违法行为1525万起，其中，机动车违法1515万起，非机动车违法7万起，行人和乘车人违法3万起。在全部机动车交通违法行为中，超速、超载、酒驾、闯红灯等危险驾驶行为占总量的近四分之一，而超速更是位列之首，仍然是“马路第一杀手”。

今年前三季度，共查处超速行驶243万起，无证驾驶6万起，酒后驾驶3.4万起(其中醉酒驾驶4351起)，货车超载1.2万起、客车超员1000余起。从这些交通违法行为发生的范围来看，既有城市地区、又有农村地区，既有高速公路、又有普通道路。从危害程度来看，这些危险驾驶行为导致的交通事故量大，恶性程度高，已成为严重危害公共安全的突出问题，应引起社会各界和广大驾驶人的高度关注和警醒。

五类交通违法导致的事故最高

我省道路交通事故形势特点，事故指数稳中有降，未发生重特大交通事故，五类交通违法行为时引发交通事故的祸首。

这其中，绝大部分事故都是交通违法行为造成的。今年前三季度全省道路交通安全形势总体平稳，发生适用一般程序处理的道路交通事故3024起、死亡1553人、受伤2859人、财产损失2818万元。与2014年同比四项指数分别下降18.4%、15%、15%和26%。一次死亡5人以上较大道路交通事故4起，同比起数持平，未发生一次死亡10人以上的重特大交通事故。

驾驶车辆操作不规范妨碍安全的行为、未按规定让行、超速行驶、逆行、无证驾驶是引发我省道路交通事故的主要原因。上述五项主要违法行为共引发交通事故起数、死亡人数分别占总数的72%、69%。从交通违法行为上看，驾驶车辆操作不规范妨碍安全的行为导致的事故最多，占总数的34%、其次是未按规定让行占总数的12.1%、超速行驶占总数的8%、逆行占总数的6.2%、酒后驾驶占总数的1.2%。虽然酒后驾驶导致的事故数量较少，但是致人死亡率最高，平均单起事故死亡率0.37，是全省平均数的2.3倍。

按照事故起数和死亡人数排列与去年同期相比，违法逆行同比上升幅度最大，同比上升19%和8%、未按规定让行同比上升13%和5.6%、超速行驶同比下降7.4%和19%、酒后驾驶同比下降6.6%和14%、无证驾驶起数同比下降1%和7.6%。

省道亡人事故最多新手依然是肇事主力

从发生交通事故月份上看，2月份事故起数最低，1月份死亡人数最多，6月份较大道路交通事故高发。从发生交通事故的时段上看，下午和前半夜14-22时的事故起数和死亡人数分别占总数的46.4%和45.1%，呈高位运行状态。其中，14-18时事故起数最多，18-22时死亡人数最多。

发生交通事故的道路等级特点。省道事故起数和死亡人数占比最大，分别占事故总数的41%、死亡人数44%，同时，省道每百公里事故起数也是最高的。

发生交通事故的驾驶人驾龄特点。3年以下驾龄驾驶人引发事故起数和死亡人数占比最大，其次是6-10年驾龄驾驶人、4-5年驾龄驾驶人、11-15年驾龄驾驶人，16年以上驾龄驾驶人导致的交通事故最少。

发生交通事故的车辆车型特点。从发生交通事故的责任者交通方式和车辆使用性质上看，小型客车肇事起数和死亡人数占比最高且同比上升幅度最大，分别占总数的56.2%、46.6%，同比分别上升22.4%、9.9%。私家车事故起数和死亡人数占比最大且同比上升。