津霸客专、霸徐铁路9日试运行

　　燕赵都市报讯(记者王萌、通讯员李溢春)记者昨日从北京铁路局获悉，天津至霸州客运专线、霸州至徐水铁路于12月9日开始进入运行试验阶段，为年底前正式开通运营作最后准备。

　　据介绍，建设时期该条铁路名为津保铁路，开通运营后天津西站至霸州西站线路名称定为津霸客运专线，设计时速250公里；霸州西站至徐水站线路名称定为霸徐铁路，设计时速200公里。今后，津霸客专仅用于运送旅客，而霸徐铁路为客运与货运混用线路。

　　记者了解到，津霸客专、霸徐铁路东起天津铁路枢纽天津西站，西终至京广铁路徐水站，线路全长157.8公里。全线共设天津西、胜芳、霸州西、白沟、白洋淀、徐水6个车站，其中天津西站、徐水站为既有改造车站，其余为新建车站。

　　该工程于2013年4月开工建设，2015年10月进入系统联调联试，经过为期1个多月的联调联试，整体系统功能达到设计要求。转入运行试验后，主要进行行车组织磨合和应急处置能力全面演练，对运营人员进行实作培训，对设备进行运用考验，为开通运营做好准备。记者了解到，津霸客专、霸徐铁路开通运营后，京沪高铁、津秦高铁、京广高铁和京津城际四大高速铁路网将实现无缝连接，京广、京九、京沪三大既有铁路干线也将连成一体，届时东北与华北、华南与西南和京津冀交通一体化重要快速铁路通道的互联互通成效将进一步凸显。同时，津霸客专、霸徐铁路开通后，天津铁路网将不断扩大。预计明年天津西站、天津站新增高铁动车近60列，届时省会石家庄通往天津、秦皇岛、沈阳等地将实现高铁直达，而石家庄到天津的时间，也将由现在的4个多小时缩至2小时以内。该线路的开通运营，将对于进一步完善快速铁路网，方便百姓出行，促进京津冀协同发展发挥重要作用。