世界最大架桥设备在秦皇岛下线

世界最大架桥设备11月20日在秦皇岛天业通联重工股份有限公司下线，这套为科威特海湾大桥工程设计制造的设备，单片桥梁箱梁载重量达到1700吨，创世界纪录。这也是秦皇岛市企业积极融入一带一路战略，大踏步迈出的实质性步伐。

在秦皇岛天业通联重工股份有限公司的生产场地内，一台160米长、拥有640个轮子的巨大设备发出阵阵轰鸣，工作人员正在对其进行最后的调试。这台架设桥梁用的运梁车，连同一台几十米高的架梁机，即将发往科威特，将在当地海湾大桥建设工程中大展神威，架起一座单片箱梁1700吨，最大跨度60米，总长近42公里的跨海大桥。天业通联项目部部长张国昌：“这个工程，人家科威特是在全世界范围内招标。大桥的位置位于科威特内海，是继美国庞恰特雷恩湖桥、中国胶州湾大桥、中国杭州湾大桥之后，世界第四大桥。目前世界上现有的箱梁都是1400吨，咱这个达到了1700吨，在世界来讲，是起重量最大的一台设备。”

随着近年来我国高铁制造技术水平领先全球，国产路桥建设装备在世界上大出风头，频获订单。秦皇岛天业通联作为我国路桥设备制造领域的龙头企业，凭借丰富的工程制造经验和深厚的技术实力，获得科威特海湾大桥项目方的青睐，拿下了这一订单。

大桥施工地点位于沙漠地区，地质条件复杂，施工难度大，对设备要求很高。天业通联精心设计，精益制造，决心用技术和实力，设计制造世界最高水平的设备，打造出“中国制造”的精品。天业通联总工程师冯扶民：“咱们设计的全部都是遥控控制，自动化程度相当高，行走和架设都是设备自己检测，自己对位，咱们的对位精度能达到毫米级。”

根据技术参数，这套设备解决了大幅箱梁整体预制、整体装车、整体桥上运输、整体桥上架设等难题，将在多个领域实现世界首例。天业通联总工程师冯扶民：“国外这么大的梁，都是分段架设，咱们这是整体架设。架桥的速度快，技术难度很大。”

这套高精度、高速度的设备，确立了天业通联在世界路桥设备领域的领先地位，冯扶民：“从设计到生产，到检验，都是按国际惯例做的，把咱们这个产品提升到国际水平了。”

随着一带一路战略的实施，天业通联将继续实施海外扩张，在路桥设备领域把中国制造的名声越叫越响，天业通联总工程师冯扶民：“咱们公司的产品，在国内做得最好了，要走向国际上。抓住国家一带一路的政策机遇，从修公路，到修高速铁路，这个战略规划的发展思路走。咱们公司已经出口孟加拉、沙特、越南，战略主要转移到国外。”（记者 刘磊）