交警“会诊”桥西道路“堵点”现场治疗

    育英街口的红绿灯调整配时、爱民路将施划停车位、市三院周边增加隔离护栏……昨日上午，市交警支队举行交通组织优化研讨会，“会诊”桥西区道路“堵点”，本报记者受邀参加。       当天下午，交警部门即来到“诊断”出的其中两处“堵点”，现场进行“前期治疗”。       育英街口红绿灯时间有调整       昨日15时许，市交警支队秩序管理大队工作人员，对育英街与守敬路交叉口红绿灯时间进行调整。这是近半年来，交警部门第二次对路口南北方向的红绿灯时间调整。调整后，南北两处红绿灯的交错通行时间，从10秒延长到15秒。这短短的5秒钟，对路口的车辆通行，将产生很大变化。       交警八一中队中队长郭琴山向记者介绍，育英街与八一大街两个路口距离较近，容易造成拥堵。去年7月份，南北两处红绿灯开始采用交错通行，即北口变为绿灯10秒后，南口灯才变绿。“这是为了保证南口的非机动车和行人以及右转车辆，能正常通过路口，为八一大街由西向北转向守敬路的车辆腾出空间。交错的时间，用来保证北侧左转车辆不受干扰通行。”       郭琴山说，之前两边红绿灯同步变更，由于路口较小受到北行的机动车和非机动车的影响，北侧左转的车辆根本无法通过路口，只好停在路口等待。采用交错通行措施后，可最大限度避免直行和转弯车辆的交叉，提高路口通行能力，防止堵塞发生。“此次将错时增加了5秒，实际效果，还得进一步观察。”       爱民路便道拟划停车位       15时30分，爱民路道路两侧停满了车辆，中间只能容一辆车通过。爱民路是育英西街和中华大街之间的一条南北道路。道路西边的小区较多，都没有停车位。道路东边，是七十九号院的西门和地下停车库的出口。       长时间来，附近居民多次向有关部门反映爱民路上车辆乱停乱放问题。八一中队虽进行过多次治理疏导，却无法从根本上解决问题。       昨日，郭琴山在现场向记者介绍，下一步，拟对爱民路东侧的便道进行改造，做斜坡处理施划停车位。       “我测量过，爱民路宽约7.3米，而其东侧的便道，宽7.5米至9.7米。便道比道路还宽，不仅仅影响车辆通行，还浪费了公共资源的利用。”       目前，该路东侧便道路基不仅比道路高很多，且两边都栽着隔离桩。在郭琴山与七十九号院物业负责人沟通时，记者得知，附近居民为了停车，之前曾损坏过便道上的隔离桩，为此与小区发生过纠纷。       郭琴山说，除了划停车位，也有可能在八一大街与育才路北口，育英西街与爱民路口设禁停标志。“这些措施都需进一步考察，以及与有关部门协商。”       定期 “ 会诊 ” 市区堵点乱点       昨日，研讨会上还研究分析了市三院周边停车问题。据悉，目前由于市三院地下停车场尚未投入使用，该院仅有83个停车位，远远无法满足停车需求。下一步，交警将与院方沟通，督促医院尽快完善内部设施，启用停车场。启用之前，交警将增派警力进行疏导，并视情况增加隔离护栏。       据悉，交通组织优化研讨会今后将定期召开。通过“会诊”市区道路通行问题，全力解决群众反应较多的堵点、乱点，在现有基础上，最大限度优化交通组织，保障畅通。     （记者 侯东杰 通讯员 黄鹏）