京张高铁接受春运检验！“高铁司令部”首次曝光！

从京张高铁开通至今

已有半月时间

这段时间里有多少人“尝鲜”

体验过京张高铁的“激情与速度”？

俗称“高铁司令部”里的

“最烧脑”调度员如何“运筹帷幄”？

还有国内最长高铁扶梯到底长啥样？

快和小编一起来看这些“超震撼”的场面！

 

来源：央视新闻客户端

2020春运已正式拉开大幕

京张高铁第一次接受春运的检阅

作为世界第一条智能化高铁线路，京张高铁这个“庞然大物”的每个动作都不简单，在俗称“高铁司令部”的调度指挥中心里，调度员们每班都要发出1000多条指令，眼盯8个屏幕，称得上“最烧脑”调度员！

 

截至到1月13日

京张高铁日常运行图共计开行旅客列车41对

上座率高达95%以上

其中，北京北站每日始发终到开行14.5对，分别为：北京北至清河2对，北京北至呼和浩特东2.5对，北京北至包头1.5对，北京北至大同南3对，北京北至张家口1.5对，北京北至太子城4对；清河站始发终到列车26.5对，分别为：大同方向5对，张家口1.5对，呼和浩特10.5对，包头2.5对，太子城5对，北京北方向2对。

 

据中国铁路北京局集团有限公司统计

京张高铁开通运营15天

运送旅客近80万人

其中，共计发送旅客39.87万人，到达38.46万人，共计有78.33万人次，第一时间分享到京张高铁开通带来的出行便利与快捷。

 

各站中，清河站始发终到旅客最多，创发送到达双10万+，分别为：发送17.2万人，到达19.5万人。

 

其次是，北京北站发送9.25万人、到达4.49万人；张家口站发送7.55万人、到达7.85万人。

 

其他发送到达过万人的车站还有，宣化北站发送1.24万人、到达1.15万人；太子城站发送1.9万人、到达2.12万人。

酷似“入地飞天”！

垂直高度相当于15层楼

打卡国内最长高铁扶梯

开通半月的京张高铁今年首迎春运。其经停站八达岭长城站，作为2022年北京冬奥会的重要交通设施之一备受关注，被誉为“世界最深高铁站”，最大埋深超百米。超高扶梯就位于出站口，长约84米，为国内最长高铁扶梯，可同时承载400多人。从地下42米处，搭乘扶梯进行计时体验，随着徐徐而上的扶梯到达地面，共用时3分钟。按常规住宅2.9米层高计算，42米相当于近15层楼高。

助力“流动的中国”

“加速”群众过年回家的脚步

随着一年一度春运的到来，京张高铁、崇礼铁路，连同张大（张家口—大同）、张呼（张家口—呼和浩特）两条高铁线路同步正式组网融入中国高速铁路网，迅速盘活京津冀西北部与山西大同和内蒙古呼和浩特间1小时、2小时工作生活高铁圈、城市带，奥运热、冬奥情，赏雪、滑雪“冰雪旅游”巨大市场需求逐步显现，进一步助力“流动的中国”，“加速”群众过年回家的脚步。

 

相信随着京张高铁运营越来越成熟

我们离家的距离也会越来越近了

来源 | 经开发布