南玉深高铁路最新消息(南玉深高铁路线路图)

1. 南玉深高铁路线路图

常宁市没有高铁站。

常宁，隶属于湖南省，是由衡阳市代管的县级市。位于湖南省南部、湘江中游南岸，东隔舂陵水与耒阳市为界，南与郴州市桂阳县相连，西与永州市祁阳县接壤，北濒湘江与祁东县、衡南县二县相望。2020年，常宁下辖14个镇、4个乡、5个街道。境内地势南高北低，大致呈两级阶梯形分布，属亚热带季风性湿润气候。地处北纬26°07'至26°36'，东经112°07'至112°41'之间。面积2046.6平方千米。

2. 南玉深高铁规划线路图

南衡高铁目前没有新的进展最终经不经过常宁还没有确切的消息。

南衡高速铁路，简称南衡高铁，是《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》中重点投资工程项目，也是呼南高铁的重要组成部分。 与现有的衡柳高铁和柳南客专共同组成广西北上的重要通道，是广西壮族自治区继贵南高铁，南玉深高铁之后的第三条时速350km

3. 南玉深高铁最终走向

常宁北站高铁经过山口镇，大王镇，张家镇

南衡高铁，是《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》中重点投资工程项目，也是呼南高铁的重要组成部分。 与现有的衡柳高铁和柳南客专共同组成广西北上的重要通道，是广西壮族自治区继贵南高铁，南玉深高铁之后的第三条时速350km

4. 南玉深高铁最新线路图

南玉深高铁没有通车，预计2023年底建成通车

5. 南玉深高速铁路

原因，一、2014年前，洛湛高铁(玉林至贺州)全线通车，按动车时速。

二、2016年，黎湛线改动车完成施工交付使用。经过2017年准备，2018年，南(宁)深(圳)高铁(玉林至湛江)路基全线通工程车。创造广西建设高铁历史最快速度。

三、2019年1月15日，南(宁)深(圳)高铁(南玉段，设计时速350km)玉林高铁站开工建设，计划2到3年，南玉高铁建成通车交付使用。

春节后，南玉高铁建设集群已按各自计划全线推进各项工作。

6. 南玉深高铁站点分布

目前来看，广西的东融主要以贺州、梧州、玉林以及北海部分地区为主，以吸引粤港澳大湾区投资，接纳珠三角产业转移，实现自身的发展。愿望是好的，但是估计要想成功需要很长的时间。

首先，盯着粤港澳的不单是广西，湖南、江西等广东周边省份也紧盯着呢，虽然广西和广东有着语言文化方面的优势，但是湖南江西的人才优势也比较明显。广东过剩的产业转移到什么地方，也不单单看语言文化方面的情况，更何况广东本省的粤东粤西粤北都没有发展起来，又怎么会优先考虑广西呢？

按照交通的角度来看，湖南郴州到广州最快的高铁运行时间为1小时12分，广西梧州到广州1小时27分，江西要远一点。广西优势也不明显，而且明年赣州-深圳高铁通车后，江西到粤港澳地区距离并不远。广西也在建设南玉深高铁，但湖南也在建设邵永清广高铁，江西的赣广高铁也在规划内。广西目前的交通优势可能就是西江水道了，因此赣州提出要兴建赣粤运河，提高货物的吞吐量。广西在交通方面的优势并不太明显的。

另外广东对于支持广西发展并不是太热衷的，如果不是政策上要求的话，估计很少广东客商会到广西投资。很多项目都是广西热情，而广东则专注发展自己的粤港澳。比如岑罗铁路，一直都断在这几十公里处，哪怕你修到了省界，广东也会拖延着工程。很多高速公路也是如此，现在广西热衷的南玉深铁路，也规划到了岑溪与广东的省界处，而广东还没有具体的线路图。目前广东的想法估计就是要广西的人，要广西的物资，但是要帮广西发展，估计还没有列入日程。

按照目前的情况来看，广西想借助东融吸引广东的投资是比较困难的，还是要专注自身的发展，把南向搞好，发展好南宁、柳州等城市的经济，只有自己的才是最好的。