张承高速通车 河北11市实现高速互联互通

　　12月30日，全长367公里的张承高速公路全线建成通车，比计划提前10个月。图为张承高速公路承德段。

　　备受关注的北京大外环重要组成部分——张承高速公路于30日上午10时58分全线贯通，比计划提前10个月。张承高速公路的建成通车填补了张家口和承德间没有直达高速公路的空白，自此，河北省11个设区市均实现了高速公路互联互通。

　　记者从河北省高速公路管理局了解到，张承高速公路全长367公里，按双向四车道标准建设。其中，张家口段全长164公里，一期工程为张家口至崇礼段，全长62公里，2010年10月建成通车;二期工程为崇礼至张承界段，全长102公里，途经崇礼、张北、沽源三县。承德段全长203公里，起自承德市双滦区，经双滦、滦平、隆化、丰宁，至丰宁县坝上与张家口段相连。全线建特大桥2座、特长隧道4座，其中最长隧道平顶山隧道达5012米;设匝道收费站12处、服务区6处、停车区3处。

　　张承高速公路沽源服务区建成河北省首个蒙古包风情服务区，与当地草原文化相融合。

　　河北省高速公路管理局党委书记李绪明表示，张承高速公路是北京大外环河北段的重要组成部分，它的建成通车为全长940公里(河北境内850公里)的北京大外环早日贯通奠定了重要基础，对于完善河北省高速公路网、推进京津冀交通一体化、分流北京交通压力、服务2022年北京冬奥会，以及密切张承两市的联系、拉动区域经济增长，都具有十分重要的意义。

　　据了解，作为河北省北部东西走向的重要干线，张承高速公路连接大广高速、京藏高速、二秦高速，东达唐山、秦皇岛两大港口，西连山西、内蒙古能源基地，是东北和西北地区通江达海、东出西联的重要通道。张承高速公路建成通车，从此结束了河北、山西北部地区和内蒙古中部地区到河北东部沿海及东北三省必经北京的局面，首都交通压力将得以彻底缓解。

　　张承高速公路沿线景色宜人，图为张家口段老虎沟大桥秋色。资料图。

　　同时，张承高速公路还是一条名副其实的富裕路、旅游路、生态路和奥运路。沿线自然景观众多、旅游景区密布，如闪电湖、五花草甸、京北第一草原等风景名胜，同时还连接2022年冬奥会举办地崇礼。它的建成通车加快了区域经济发展，能有效带动沿线旅游产业发展、促进张承地区扶贫开发。

　　张承高速公路建成通车后，与111国道丰宁境内段连接，从北京前往京北第一草原旅游更为便捷。从承德市到丰宁及坝上“京北第一草原”旅游将可以一路高速直达，时间从过去的4个小时缩短为2个小时。