南方高速路滑坡(高速g65山体滑坡)

1. 高速g65山体滑坡

1、G30连霍高速咸阳段：（杨凌、武功、兴平）收费站进口正常，出口需48小时核酸、健康码、行程码及特殊车辆要求的通行证，对陕A，陕U车辆劝返。

2、G3023 西兴高速：（三桥）收费站进站口需持48小时核酸、健康码、行程码、特批的通行证，下高速需48小时核酸、健康码、行程码；（咸阳、咸阳西）收费站进口正常，出口需48小时核酸、健康码、行程码及特殊车辆要求的通行证，对陕A，陕U车辆劝返。

3、G3021临兴高速咸阳段：（太平，店张，茂陵）收费站进口正常，出口需持48小时核酸，健康码，行程码及特殊车辆要求的通行证，对陕A，陕U的车辆进行劝返；（泾阳北）收费站禁止车辆下高速，其中对陕A，陕U车辆劝返。

4、G65包茂高速咸阳段：（聂冯、泾阳、新兴、马额）收费站因疫情管控所有车辆禁止下高速；三原收费站因疫情管控。

5、G6522延西高速咸阳段：因疫情防控，（永乐、独李三原、关中环线出口、陵前新兴富平、陵前马额）各出口已被地方封闭。

6、G69银百高速（咸旬高速）咸阳段：（咸阳北、淳化南、淳化北、十里塬、土桥、旬邑北、旬邑）所有收费站进口正常，出口需48小时核酸、健康码、行程码及特殊车辆要求的通行证，对陕A，陕U车辆劝返。（桥底、兴隆）收费站封闭。

7、G3511荷宝高速（铜旬高速）咸阳段：（石门）收费站进口正常，出口需48小时核酸、健康码、行程码及特殊车辆要求的通行证，对陕A，陕U车辆劝返。

8、G70福银高速咸阳段：（乾县北、礼泉）收费站进口正常，出口需持48小时核酸、健康码、行程码及特殊车辆要求的通行证，对陕A，陕U车辆劝返；（乾陵、西张堡）收费站因疫情管控所有车辆禁止上下高速；（永寿南）收费站对陕A，陕U劝返，其他车牌持48小时核酸报告，行程码无星号地区出站；（渡马）收费站封闭；（太峪）收费站持48小时核酸报告，行程码无星号地区出站；（彬县）收费站无风险区行程码，持48小时核酸报告出站；（亭口）收费站因疫情管控，禁止上下通行；（长武小站）收费站对陕A，陕U车牌出站劝返，其他车牌持48小时核酸报告，通行证扫码出站。

9、G3511旬凤高速：道路双向畅通，车辆通行正常。

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其他交通管制

1、G312国道永平段因路面塌陷，现已全面管控。

2、G211土桥坡、店子河坡全段、G327马栏转角至调令关段山体滑坡，交通管制。

2. 高速公路滑坡

查询高速实时路况的方法：

方法1、在微信城市服务里面有个高速实时路况查询，点击“路况实拍”，再选择希望查看交通实时情况的路段。该路段实时监控照片马上呈现，可以查看堵车情况。

方法2、腾讯路宝，具备地图导航功能，提供了更丰富的交通事件和更精准的实时路况。通过用户主动上报的方式，向更多用户分享更为丰富的实时路况，实现互帮互助的交通动态信息的模式。

方法3、拨打各高速公路的服务电话，这些服务电话都是可以在网上来进行查询的。用e高速也行，这个还是交警推荐的，前面路况拥堵或是异常都可以提前知道。

3. 南方高速路滑坡最新消息

在我国南方防洪期一般是从7月开始，到10月底结束。由于我国地域辽阔，东西南北有一定的差距，但差距不是很多，一般在前后二十多天或一个月时间。防洪期也叫汛期，是在汛期时间内，降雨相对集中，雨势较强，全年的降雨量多集中在汛期，有的地方降雨量在汛期要占全年雨量的七成及其以上，所以防洪期容易发生洪涝灾害、滑坡、泥石流等自然灾害。

4. 高速路两边防滑坡

可以根据区域不同、当地气候和环境、成本效益等多因素来选择边坡植物，我们常见的高速公路、城市道路两旁护坡都需要种植一些护坡的植物，铺地百里香、爬山虎、黑麦草等都是很不错的护坡植物，而且适应地区广，有很好的绿化、观赏、生态作用。

2、种植大树防滑坡

在山地种植刺槐、马尾松、红枫树等大型树木，它们根系发达，可以更好地固土，在遇到大雨时，种植的土地不易发生滑坡。地表种植绿色植物不仅可以减少地表水的渗入，植物发达的根系可牢牢固定土壤，可以大大减少滑坡的发生。

3、种植地被植物防滑坡

适合边坡种植的地被植物具有生长速度快、耐寒、耐旱、耐贫瘠等特点，黑麦草种植在山坡处，生长密集，几乎不需要管理，它成坪所需时间60天，成坪后对土地的保护左右很强，有防风固沙的作用，是优良的边坡地被植物。

4、种植铺地百里香防滑坡

如果坡度大于30%，就需要人工制作出一些梯田状的平台，铺地百里香是很好的地被观赏植物，它的适应能力强，花期超长，可以匍匐生长，它的点缀效果非常不错，是不错的观赏植物，用来护坡绿化效果也比较明显。

5. 高速滑坡图片

　　（1）建立地质灾害监测预警系统工程。建立专业人员与群测群防相结合的监测队伍，对重要的地质灾害点建立专业队伍为主的监测网点，对其它地质灾害点建立群测群防为主、并与专业队伍指导和定期巡查相结合的监测网点，通过专业监测系统、群测群防监测系统、信息系统实现对山区地质灾害的适时监控。

　　（2）建立山区地质灾害专家分析制度。某个滑坡体发生险情后，由地方政府地质灾害防治工作指挥部召集地灾及相关专家召开会商会，分析监测预警系统所采集的信息，判断滑坡体所处状态及预警级别，估算涌浪影响范围，形成会商意见，供当地政府决策参考。

　　（3）确定预警信息的发布部门、规范预警信息的发布形式。《中华人民共和国突发事件应对法》规定：可以预警的自然灾害、事故灾难或者公共卫生事件即将发生或者发生的可能性增大时，县级以上地方各级人民政府应当根据有关法律、行政法规和国务院规定的权限和程序。

　　（4）建立联动机制。山体滑坡的防灾救灾工作，涉及监测、预警、处置、救灾等方方面面，需要各单位、各部门各司其职，密切配合，只有在当地政府的统一领导下，各有关单位整体联动、主动作为、积极应对，才能最大限度地避免或减少山体滑坡造成的损失。

　　（5）建立植物防护机制。看到高速公路两侧的防滑坡加固作业，在斜坡面用混泥土加石块或砖头砌出大格子，在格子中用麻袋装上泥土加草籽树籽一层层垒上去，开始如果不下雨的话要经常浇水，等草籽树籽发芽后长出根系，连接成片，从而加固山体的结构。

6. 南方高速路滑坡事件

安能救援队属于国家队！

中国安能建设集团有限公司成立于1981年1月，2019年经党中央、国务院批准，武警水电部队组建为国有企业后，使用中国安能建设总公司名称，已完成公司制改制，更名为中国安能建设集团有限公司，列入国务院国有资产监督管理委员会代表国务院履行出资人职责的企业名单

2019年5月28日，由武警水电部队转隶组建的国有企业——中国安能建设集团有限公司在京举行挂牌仪式，列入中国央企名录。