高速路不变脸(高速不能变道的路标)

1. 高速不能变道的路标

看路标呀，高速上都有各种路标，

2. 高速不能变道的路标图片

这种情况是根据道路行车状况设定的，因为有的路段车流量大，就不能右边直行，相反有的路段车流量小，不影响别的车辆，所以就可以右转道直行。

3. 高速上不能变道的标线

白色实线变道行驶出高速被拍到还是会处罚的：

1、高速实线变道违反了指示表现行驶，属于违章行为，根据相关法律规定高速实线变道需罚款200元并扣3分处理。由于各个地区的处罚力度不一致，通常这种行为电子眼一般拍摄不到，由交警现场处罚。但对于因实线变道而引发的交通事故就需要承担事故的责任；

2、高速实线除了不能变道外，还不允许掉头、转弯等，这是很多新司机容易放的错误，因此在高速上行车一定要注意了，最好减速慢行，这样有更多的反应修正空间，避免发生违章行为。总的来说不论是单黄/白实线还是双黄/白实线都是不能跨越的，有时候如果变道跨越，你会发现这是逆向行驶，是非常危险的；

3、有时候高速实线变道也会被拍摄到的，特别是经过一些事故多发路段就必须多加小心了，往往会安装很多违章电子狗，各位司机经过这些路段就要减速慢行、多留意观察安全通过，这样就很大程度上减少吃罚单的几率。

4. 高速不能随意变道

高速上的白色实线不能变道，只有是虚线时才可以变道！

5. 高速路上不能变道的标志

　　是违规行为，在隧道里面是不可以变道的，进入隧道内实线区变道的、进出隧道压实线行驶的，电子警察记录拍摄取证的，驾驶员记3分，处200元罚金。

6. 高速上哪些线不能变道

锯齿线是减速标识，如果近你一边有实线不能变道，虚线就可以变道。

7. 高速公路不能变道

高速公路白实线、黄实线、匝道都不能变道

8. 高速不能变道的图形

汽车跑高速其实对于常见的家用轿车来说车辆工作的强度都没有太大，这是因为一般的小轿车在高速巡航的时候转速一般都会在一千多转到三千转左右的转速，一般的水冷发动机在这样的转速范围的强度其实并不大。但是，如果是排量比较小的汽车，譬如0.8或者是1.0的微型面包车或者是微型车的话，由于发动机排量小，动力不足，在高速巡航的时候转速可能已经要爆表了，这样的转速下运转起来发动机就会压力非常大，所以不适合跑高速。

我自己也有过这样的经历，由于生意的原因有时候忙起来自己也需要开面包车去送货，有时候送货的范围比较远的时候还需要上高速行驶，当我从2.8排量的奥迪车换到1.3排量的面包车的时候，市区的感觉还没有太大，因为速度不快，把转速拉高一点动力也算是够用，但是一旦上到高速，就感觉——车子跑过快发动机的转速就有多高。

跑到120km/h的时候，转速已经快到4000转了，而且车厢里面可以听到的声音除了有巨大的风噪以外，就是巨大的引擎噪音，关键即便是4000转，在想要超车的时候还是要把油门踩到底，并且蓄力好长一段时间才可以超得过。

而且在这样的转速之下，发动机除了工作强度比较大之外，油耗也是相对比较高的，1.3排量的面包车120巡航的油耗甚至超过了2.4排量的轿车，其实有些排量稍微大一点的汽车在高速巡航的时候是非常轻松而且油耗也是比较低的，哪怕是我自己的2.8排量的奥迪车，在120km/h巡航的时候转速都不到2000转，油耗也在7升左右，而且需要超车的时候轻踩油门就超过去了。

总而言之，排量动力小的汽车不适跑高速，一方面的原因是动力小的车跑高速的时候需要更高的转速来维持速度，可能车辆的极速就只有140km/h，你却开到120km/h，在这样的强度下车辆不管是油耗还是噪音甚至是耐久度方面都会表现的不太好，对于驾驶体验来说也是比较差的，所以说小排量的车不适合跑高速。

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