呼北高铁宜昌段(呼南高铁宜昌北站)

1. 呼北高铁宜昌段

驾车路线：全程约193.9公里

起点：房县

1.房县内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿南街行驶210米，过右侧的房县顶胜电器广场约80米后，右转进入S305

2) 沿S305行驶2.1公里，右转

3) 行驶1.1公里，直行上匝道

2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入呼北高速公路

3.沿呼北高速公路行驶42.1公里，在寺坪服务区/寺坪/尹吉甫/S305出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.1公里，右转进入大安街

5.沿大安街行驶980米，过左侧的保康寺坪美的制冷专卖店约50米后，直行进入大安街

6.沿大安街行驶410米，直行进入S305

7.沿S305行驶25.6公里，直行进入清溪路

8.沿清溪路行驶3.0公里，右转

9.行驶260米，左转进入环城路

10.沿环城路行驶2.9公里，右转

11.行驶40米，右转上匝道

12.沿匝道行驶1.1公里，直行进入呼北高速公路

13.沿呼北高速公路行驶1.2公里，稍向右转进入呼北高速公路

14.沿呼北高速公路行驶740米，直行进入呼北高速公路

15.沿呼北高速公路行驶90.1公里，在S224/远安北/嫘祖出口，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.3公里，右后方转弯进入S224

17.远安县内驾车方案

1) 沿S224行驶9.2公里，直行进入亭子山路

2) 沿亭子山路行驶970米，直行进入S224

3) 沿S224行驶7.3公里，左转进入大桥路

4) 沿大桥路行驶800米，右转进入解放路

5) 沿解放路行驶170米，左转

6) 行驶10米，到达终点

终点：远安县

2. 呼南高铁宜昌北站

北站到东站十七公里。宜昌北站位于夷陵区小鸦路以北的龙泉镇万家畈，是规划中的沪汉蓉高速铁路（沿江高铁）沿线的一个车站。规划设计为特等车站。将按九台二十线规模进行规划建设。主要办理沿江高铁、呼南高铁、渝宜高铁旅客列车的始发终到和通过作业。

宜昌东站位于五家岗区花艳，建设五台九线规模。二O一二年七月一日开通营运。主要办理焦柳线、汉宜线、宜万线等始发终到和通过作业。

所以，宜昌北站到宜昌东站有十七公里。目前连接线已动工修建。

3. 宜昌呼北高速

不能正常下，因施工，临时关闭大广高速大广向铁门站出入口、G50沪渝高速宜昌桥南站、沪渝向宜昌桥北站入口、渝沪向蒲团站出入口；G59呼北高速呼北向刘洞站入口、北呼向歇马站入口；G70福银高速福银向上津站入口。因施工，G56杭瑞高速通城至北港段入口禁止货车通行 ​​​

4. 呼南高铁宜昌段过江方案

由十三五规划纲图要得知：呼和浩特至南宁高铁线路走向：呼南高铁沿线城市为：呼和浩特-大同-原平-太原-晋城-长治-焦作-郑州-平顶山-襄阳-荆门-宜昌-常德-益阳-娄底-邵阳-永州-桂林-柳州-南宁。

5. 呼北高铁宜昌段规划图

湖北省2021年交通类重大项目名单

高速公路项目41个、铁路项目19个、轨道交通项目9个，项目名单如下：

一、高速公路

1 武汉至阳新高速公路（武汉段）

2 武汉至大悟高速公路武汉至河口段

3 武汉绕城高速公路中洲至北湖段改扩建工程

4 京港澳高速湖北北段改扩建工程

5 武汉经天门至宜昌高速公路武汉至汉川段

6 武汉至松滋高速公路武汉段

7 襄阳绕城高速公路东南段延长线(襄阳至南漳)

8 襄阳绕城高速公路南段

9 枣阳至潜江高速公路襄阳北段

10 宜都至来凤高速公路宜昌段

11 呼北高速公路宜都至鄂湘界段

12 十堰经镇坪至巫溪高速公路鲍峡至溢水段

13 十堰至淅川高速公路湖北段

14 十堰经镇坪至巫溪高速公路郧西至鲍峡段

15 十堰经镇坪至巫溪高速公路溢水至鄂陕界段

16 武汉至松滋高速公路江陵至松滋段（含观音寺长江大桥）

17 武汉至松滋高速公路洪湖（万全）至仙桃段

18 监利至江陵高速东延段

19 武汉至阳新高速公路（鄂州段）

20 鄂州机场高速公路一期工程

21 孝汉应高速(福银高速至武荆高速段)

22 武汉至大悟高速公路河口至鄂豫界段

23 沪蓉高速红安联络线

24 鄂黄第二过江通道（燕矶长江大桥及接线）

25 麻城至安康高速公路麻城东段

26 蕲春至太湖高速公路蕲春东段

27 咸宁（通山）至九江（武宁）高速公路

28 赤壁长江大桥东延段

29 通城至修水高速公路项目

30 随州至信阳高速公路

31 安康至来凤国家高速公路渝鄂界至建始段

32 宜都至来凤高速公路鹤峰东段

33 张家界至南充高速公路宣恩（李家河）至咸丰段

34 利川至咸丰高速公路

35 赤壁长江公路大桥

36 新港高速双柳长江大桥及接线工程

37 武汉城市圈大通道汉南过江通道

38 武汉城市圈大通道北段（黄陂至新洲段）

39 武汉城市圈大通道南段（江夏至鄂州段）

40 当阳经枝江至松滋高速（含枝江百里洲长江大桥）项目

41 武汉至天门高速公路城市圈环线至随岳高速段

二、铁路项目

1 三峡枢纽茅坪港疏港铁路

2 宜昌至郑万高铁联络线

3 当阳至远安支线铁路

4 黄石市沿江疏港铁路二期项目

5 西安至十堰高铁湖北段

6 荆州港车阳河港区疏港铁路（焦柳铁路至松滋车阳河）

7 麻城城发石材开发有限公司石材专用铁路

8 黄冈至黄梅铁路

9 安庆至九江铁路湖北段

10 国电长源随州电厂铁路专用线

11 武汉新港江北铁路香炉山至黄州段

12 郑州至万州铁路湖北段

13 荆门至荆州铁路

14 沿江高铁武汉至宜昌段

15 呼南高铁襄阳至荆门段

16 武汉枢纽直通线

17 沿江高铁武汉至合肥段

18 京九高铁阜阳至黄冈段

19 沿江高铁宜昌至涪陵段

三、轨道交通项目

1 武汉市轨道交通5号线

2 武汉市轨道交通16号线

3 武汉市轨道交通6号线二期

4 武汉市轨道交通11号线东段二期

5 武汉市轨道交通11号线三期首开段

6 武汉市轨道交通12号线武昌段

7 武汉市轨道交通12号线江北段

8 武汉市轨道交通19号线

9 武汉市轨道交通前川线

6. 呼南高铁宜昌没希望了吧

3月6日，湖北省政府发文《省人民政府关于进一步加快铁路建设发展的若干意见》，你家乡的铁路建设会怎么规划？建设资金从哪儿来？

总体规划目标

以扩大通道规模、加密区域线路、提升枢纽能力、完善路网结构、优化运输组织、提高运营效率为重点，通过5—10年努力，全省新建铁路4000公里，其中高速铁路2600公里，构建“四纵三横”普速铁路网和“三纵三横两斜”高铁网，实现市市通快速铁路，力争90%以上县通铁路，武汉至武汉城市圈内各市1小时通达，武汉至周边城市群主要城市1—2小时通达，武汉至全国其他主要经济区中心城市5小时左右通达。

△2017年年底，武汉铁路枢纽规划(2016-2030年）近日获中国铁路总公司和省政府批复。规划提出，客运系统布局将形成武汉站、汉口站、武昌站、新汉阳站以及流芳站、天河北站“四主两辅”客站布局。

规划提出，近期（2020年）将建设武西高铁武汉直通线及新汉阳站至京广高铁乌龙泉东站通道、武汉（黄冈）至黄梅铁路、京广铁路与武康铁路西北环线及相关联络线等；中长期（2030年）将建设武汉至麻城（合肥）城际铁路及武汉枢纽直通线、武汉至天门城际铁路等。武汉枢纽将形成13条干线引入的环形放射状枢纽。

这些重点项目要统筹推进

《意见》指出：

加快补齐发展短板。把加快高铁建设作为未来一段时期铁路建设的主攻方向，加快建设呼和浩特至南宁、郑州至万州、武汉至西安高铁通道，争取分段建设武汉通达重庆、上海方向的沿江高铁通道，推动建设北京至九龙新的高铁通道，尽快形成以武汉为中心的“米”字形铁路网。结合国家《中长期铁路网规划》，推动实施武汉铁路枢纽改造升级，全面提升武汉枢纽功能和在全国路网中的地位，高标准规划建设襄阳、宜昌综合性枢纽，加快形成荆门、荆州、黄冈等区域性枢纽。进一步扩大普速铁路路网规模，提高铁路运输覆盖范围和服务质量。

这一段信息量有没有很大？

文中提到的这些铁路最新进展如何？

让我们一条条来看~~~

呼南高铁

最新进展：呼南高铁（呼和浩特—南宁）是我国“八纵八横”高铁网中重要的一纵。该铁路正进行前期工作，已进行了设计招标，计划2018年动工。

今年的宜昌政府工作报告提出，2018年力争开工建设呼南高铁宜昌段。