铁路公路高铁(高速铁路)

1. 高速铁路

漳州至汕尾铁路汕尾至汕头段起自汕头站，共经汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站，其中5座为新建车站。

2. 铁路公路区别

①铁路运输：特点是载运量大，行驶速度快，运行一般不受气候条件的影响，连续性强。缺点是铁路的造价高，一般平原地区700万～800万元／km，消耗金属材料多，占地面积大，短途运输成本高，只适合长途大宗货物运输，

2.公路运输：优点是对不同的自然条件适应性强，机动灵活，空间活动范围大，可以直接深入广大的中小城镇和偏僻的山区农村，实行门对门的直接运输，减少转运环节，而且投资较铁路少，速度快，在短途及某些货物的中途运输中具有明显的优势，又能与其他运输方式配合，承担客货的集散。缺点是装运量小，能耗大，成本高，劳动生产率低，而且占用土地多，对环境有较强的污染性。即便如此，公路运输在我国的现在和将来都将是一种主要的运输方式

3. 铁路公路高铁有啥区别

中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车、 初期运营速度不小于200km/h的客运专线铁路，这个定义包含以下几个要素：

1、将高速铁路限定于新建铁路。

2、要求高速铁路最低设计时速为250km/h（含预留），相关要求是运行动车组列车（否则时速达不到）。

3、要求高速铁路初期运营速度不小于200km/h。

4、要求是客运专线。

4. 高铁公路段是干什么的

2021年12月20日

全州至容县高速公路平南至容县段开工仪式在大新镇举行。这是继梧州至贵港、梧州至柳州、荔浦至玉林、平南至武宣高速公路后途经平南的第五条高速公路。项目建成后，将和荔玉、梧贵、梧柳高速公路合围，形成平南的绕城高速公路。

5. 铁路高速公路

结论:高速公路更贵

国内高速公路桥隧比占比稍高一些就要轻松上亿元人民币每公里，而铁路哪怕高速铁路加上车辆购置费等才能突破一亿元人民币每公里。

对比一下:

高速公路路基更宽，四车道基本就25m的路基，而铁路不超过15m;但铁路标准更高，无论路基处理、边坡防护、桥梁结构都更为严苛。但总体来说，高速公路更贵。