蓉昆高铁图(蓉昆高铁最新)

1. 蓉昆高铁最新

自贡在建高铁有三条，如下：

1、成自宜高铁。

建设工期为4年，2019年开建，预计2023年底建成通车，最终成自宜高铁还能通江达海到达香港。

2、雅眉乐自城际铁路

雅眉乐自（隆）城际铁路西起雅安，经洪雅、眉山、峨眉山，至乐山与成贵客专交汇，进入自贡市荣县、贡井区，止于自贡东站（将可能延伸到重庆荣昌或永川或隆昌西站或隆昌北站），2020年3月6日，四川省政府印发了《四川省大力推动基础设施等重点领域补短板2020年工作方案》，将该条雅安至眉山至乐山至自贡至隆昌铁路纳入2020年重点任务，并将开展前期工作。雅眉乐自城际铁路设计速度250km/h，估算总投资约303亿元。

3、绵遂内宜铁路

绵遂内宜铁路位于四川省境内，地处成渝经济区腹地，线路起点为在建的成兰铁路安州站，向东南经绵阳，沿涪江而下，经绵阳市三台县，遂宁市射洪市、船山区、安居区，资阳市安岳县至内江市，沿西南方向跨沱江至自贡市自贡东站，再跨长江至宜宾站止，是一条以城际客流为主，兼顾长途跨线客流的城际铁路。线路运营里程全长427.6公里，其中新建线路长413.6公里，总投资（静态）393亿元，共分布车站14个。设计时速250公里，预估算投资总额为441亿元，拟定2021年开工建设，2024年建成。

2. 蓉昆高铁最新消息2022

2021年又将是一个高铁丰收年，年初京沈高铁京承段、徐连高铁相继开通。据统计，年内还将有12个高铁项目计划（争取）开通，总计通车里程约2500公里，除3个项目为时速250公里以外，其余均为时速350公里。

根据目前施工进展，部分线路或将在7月、10月两个重要节点前开通，部分线路在12月底，部分线路预计需到2022年年初。

主要亮点如下：

一是部分高铁通道断头路将打通，包括京港高铁通道合肥至南昌至深圳段将全线贯通。

二是多个地市实现首通高铁，河南、广东实现市市通高铁，包括广东河源、河南濮阳、四川自贡、泸州，黑龙江鸡西、七台河、双鸭山，山东菏泽、济宁，湖南湘西州等。

三是部分县市首通铁路，包括重庆云阳、奉节、巫山，四川富顺，浙江嵊州、新昌、天台，河南浚县、滑县等（普铁部分另行统计）。

详单如下（不含城际铁路项目）：

一、赣深高铁

赣深高铁全长436千米，设计时速350公里。是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分。

项目开通初期将引入深圳北站，远期引入西丽站，光明城-西丽段（正线）预计于2025年建成通车。

全线共设15个车站：赣州西、信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、河源北（东源）、河源东、博罗北、惠州北、仲恺西、东莞南（塘厦）、光明城、深圳北、西丽。

最新进展情况：2020年底江西段开始铺轨，2021年2月广东段开始铺轨，全线已进入无砟轨道施工和铺轨阶段。

建成通车以后，将结束河源不通高铁的历史，广东将实现市市通高铁。赣州至深圳的列车运行时间将由目前的最快6小时缩短到2小时，南昌至深圳由10小时缩短至4小时左右。

二、郑万高铁重庆段

郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分，其中郑州至襄阳段属于呼南通道，襄阳至万州段属于沿江通道。线路全长818公里，重庆段184公里，新设云阳、奉节和巫山三站，设计时速350公里。

最新进展情况：郑州至襄阳段已于2019年12月1日开通运营；重庆段已进入铺轨阶段，全线（襄阳至巫山段）预计2022年7月开通运营。

年底前将开通万州北站至巫山站区间，届时将结束重庆云阳、奉节和巫山库区三县不通铁路的历史，巫山至重庆主城将只需2小时左右。

三、川南城际铁路内自泸段

为川南城际铁路网的重要组成部分，通车以后将结束川南地区自贡、泸州不通高铁的历史，泸州也将首通客运列车。目前全线已进入静态验收阶段，计划7月前通车。

原川南城际铁路包括内自泸段和自贡至宜宾段，其中自贡至宜宾段设计时速350公里，已合并纳入成自高铁共同组成蓉昆高铁通道；内自泸段近期通过成渝高铁连通成都和重庆方向（重庆方向需换向），远期正线与规划绵遂内城际铁路贯通合并组成绵泸高铁。

内自泸段全长约130公里，设计时速250公里。设内江北、内江东（原三元）、白马西、自贡（原自贡东）、富顺、泸县、泸州7个站。

通车以后，自贡至成都直达只需不到1小时，泸州至成都最快只需80分钟左右。

四、牡丹江至佳木斯高铁

牡佳高铁是黑龙江省东部高铁网的重要一环，南连哈牡客专、北接哈佳铁路。建成以后将结束鸡西、七台河、双鸭山3市不通高铁的历史。哈尔滨至上述城市的铁路运行时间将从现在的8-10小时缩短至3小时左右，并可开行黑龙江首趟环线高铁。

线路全长372公里，时速250公里。设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯七座车站。

目前全线轨道、接触网等站后工程已接近尾声，计划6月开始静态验收。

五、敦白高铁

吉林敦化至白河高铁，为长春至珲春城际铁路向长白山方向的延伸，远期将与在建沈白高铁、牡佳客专、规划牡敦客专一起构成东北地区东部高铁新通道。

全长111公里，设计时速250公里，全线设敦化、敦化南（越行站）、永庆、长白山4座车站。届时长春至长白山景区将实现高铁直达，只需2.5小时。

六、朝阳至凌海高铁

朝阳至凌海高铁是京沈高铁与秦沈客运专线之间的重要联络线，可以大大缩短大连等辽东半岛城市经京沈高铁到北京方向的旅行时间。

线路全长105公里，时速350公里，设辽宁朝阳、巴图营、锦州北、凌海南等4个车站。目前全线站后工程已接近尾声，即将进入联调联试阶段，有望于9月底前开通运营。

目前京沈高铁北京朝阳至大连方向由于需要绕行沈阳，并无直达动车。朝凌高铁开通后，从北京朝阳、承德至大连北高铁将开通，运行时间约4小时20分钟，比现有北京南经秦沈客专时间缩短约40分钟。

七、日兰高铁曲阜至菏泽（庄寨）段

日兰高铁（原鲁南高铁）曲阜至兰考段是我国“八纵八横”高铁网陇海、京港和京沪通道的重要连接线。设计时速350公里/小时。

曲阜至兰考段山东段全长204公里。全线设曲阜南、兖州南、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东、庄寨7个车站。

日兰高铁全线目前剩余河南段去年底完成施工招标，全线预计2024年通车。

最新进展情况：3月15日开始全线铺轨，预计5月份完成铺轨。通车后菏泽至济南的高铁运行时间将只需1个多小时。

八、安九高铁

为我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要一段，北接已开通的合安高铁，南连九江枢纽与规划昌九高铁相接，近期连通昌九城际铁路。

全长171公里，时速350公里，设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南（原孔垄北，越行站）、九江等7站。

目前安徽段铺轨已完成，“四电”和站房工程正加紧施工，预计8月将进入静态验收阶段。湖北、江西段受控制性工程鳊鱼洲长江大桥工期影响，全桥尚未合拢，进度会相应延后。

目前南昌至合肥高铁需绕道上饶、黄山，最快需4个多小时，安九高铁通车后，南昌至合肥预计只需2.5小时左右。

同时可与年内开通的黄黄高铁一起，构成武汉至南京的沿江高铁南通道，安徽安庆、铜陵、芜湖、马鞍山等城市到武汉将实现高铁直通。

九、杭绍台高铁

杭绍台高铁是我国首条民营资本控股铁路。也是杭州至各地级市“市市通”高铁的重要项目。届时杭州至台州将无需绕行宁波，时间从最快2小时缩短至1小时左右。

新建线路自绍兴北至温岭，全长226公里，时速350公里。另包含温岭至玉环支线（2023年通车）。

全线设绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭等8个车站。

今年2月开始进入全线铺轨阶段，计划8月开始动态验收。

十、张吉怀高铁

张吉怀高铁全长246公里，时速350公里。北连黔张常铁路，南连沪昆高铁，远期规划向北延伸至宜昌、襄阳，是呼南高铁通道的重要连接线。将结束湘西州多个县市不通高铁的历史。

远期可形成长沙至张家界、吉首、怀化的环线动车通道。但由于长沙枢纽各站间无法互通，目前只能单向开行长沙站或长沙南站至吉首方向的动车，经怀化至凤凰和吉首的高铁将只需2-2.5小时即可达到。

全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南站7座车站。

全线铺轨将在4月底前完成，计划7月开始联调联试，10月具备开通运营条件。

十一、黄冈至黄梅高铁

黄冈至黄梅高铁，呈西北-东南走向，是我国南北通道京港高铁西线阜阳至九江段和东西通道沿江高铁南线南京至安庆至武汉段的共同组成部分。

全长125公里，时速350公里。设黄冈东、浠水南、蕲春南、武穴北、黄梅东等5站，黄冈地区正线与阜冈高铁贯通，黄梅地区预留南下至九江方向联络线。

全线已进入无砟轨道施工阶段，计划5月开始铺轨，预计明年2月前通车。

十二、郑济高铁郑州至濮阳段

郑济高铁是我国“八纵八横”高铁网京广、京港和京沪通道的重要连接线。

郑州至濮阳段全长197公里，全线设郑州东、平原新区、新乡东、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东等7座车站。建成通车以后，将结束濮阳不通高铁的历史，河南将实现市市通高铁。

郑济高铁山东段已于2020年初正式开工，剩余濮阳至省界段将于4月份开工，全线预计2024年通车。

全线已进入无砟轨道板施工阶段，预计5月中下旬开始进行铺轨作业，年底完成静态验收，明年3月左右通车。通车以后郑州至濮阳将只需约1小时。

3. 蓉昆高铁最新消息2020

自贡火车站有三个站

1.自贡站

自贡站位于四川省自贡市自流井区。距离成都东站258公里，距离成都站260公里，距离内江站41公里。隶属中国铁路成都局集团有限公司，现为一等站。

2.自贡东站

自贡东站是建设中的川南城际铁路与蓉昆高铁两条在自贡设立的枢纽站点。川南城际铁路（内自泸段）于2015年12月25日开工建设，蓉昆高铁（自宜段）于2018年12月21日开工建设。自贡东站将于2020年前后与川南城际铁路（内自泸段）同步建成投用。

3.自贡南站

自贡南站，原名舒平站，站址在四川省自贡市自流井区舒平镇，建于1958年。自贡南站距离内江站50公里，离原安边站93公里，离梅花山站453公里，隶属中国铁路成都局集团有限公司内江车务段管辖

4. 蓉昆高铁最新消息

预计2025年建成通车。

渝昆宜宾东站是蓉昆高铁（川南城际铁路自宜线）与渝昆高铁交汇形成“Y”字型时速350公里的高标准客运车站，是宜宾能够集中办理通往成都、重庆、贵阳、昆明、内江、乐山、西昌七个方向的始发和通过列车乘车手续的宜宾高铁主车站。按站房面积1.4万平方米（其中渝昆8000平方米、川南城际6000平方米）、车场规模“5台12线”建设（其中渝昆3台8线、川南城际2台4线），年设计旅客达3500万人以上。

5. 蓉昆高铁最新消息2020,12月最新消息

泸州站，地处泸州龙马潭区千凤路，2020年1月新作规划调整，隆黄场新增加2台3线，泸州站站场总规模调整为7台15线，总建筑面积13.5万平方米，站房建筑面积4万平方米，有渝昆高铁、川南城际铁路、泸遵高铁、隆黄铁路这四条高铁，并引入规划中的泸州轨交2号线，轨交3号线。

川南城际铁路，全长220.65千米，分为内自泸铁路和蓉昆高铁自宜段两段，内自泸段长130.96千米，总投资约309亿元，时速250公里，预留300公里，预计2021年建成通车，自宜段长82.4千米，时速350公里。泸州段站点有：泸县站、泸州站。

渝昆高铁于2019年9月开工建设，重庆至宜宾段工期4年，宜宾至云南段工期6年，泸州段站点有：泸州东站、泸州站。

泸遵高铁，全长241.043公里，时速350公里，双线，预计总投资351.11亿元，设7个站，为泸州、泸州南、赤水、习水、仁怀、毛石、遵义站，正处于规划阶段。

隆黄铁路，自北向南分为六段，即隆昌、泸州、纳溪、叙永、毕节、织金、黄桶，部分路段已开工。

除了泸州站，泸县站处在建设中，泸州南站，泸州东站也处在规划中，在不久的将来，泸州市的交通体系将会大大增强！

6. 蓉昆高铁最新消息2021

2个。

自贡站

自贡站是中国铁路成都局集团有限公司管辖的客货铁路车站。始建于1958年。

客运业务：办理旅客乘降以及行李、包裹托运。货运业务：办理零担、集装货物发到；整车仅办笨重货物以及煤炭发到；办理整车货物承运之前保管。

02

自贡东站

自贡东站是建设中的川南城际铁路与蓉昆高铁两条在自贡设立的枢纽站点。川南城际铁路（内自泸段）于2015年12月25日开工建设，蓉昆高铁（自宜段）于2018年12月21日开工建设。自贡东站将于2021年底与川南城际铁路（内自泸段）同步建成投用。

7. 蓉昆高铁最新消息威远

成都力压杭州、武汉

位列新一线城市第！一！名！

你的家乡是几线城市呢？

先跟生活妹来看看！

四川城市划分榜单

▼

新一线城市（1个）

成都市

二线城市（0个）

无

三线城市（2个）

绵阳市、南充市

四线城市（8个）

乐山市、德阳市、泸州市、宜宾市

眉山市、内江市、遂宁市、雅安市

五线城市（10个）

资阳市、凉山彝族自治州、达州市

广安市、自贡市、广元市、

攀枝花市、阿坝藏族羌族自治州

巴中市、甘孜藏族自治州

四川省16市州GDP破千亿

2017年我省一共有16个市州GDP超过千亿

成都经济总量超过1.3万亿元

绵阳继成都后，成为四川第2个过2000亿市州

第三为德阳市，总量为1960亿元

这次的城市排名是通过：

商业资源集聚度指数

城市枢纽型指数、城市人活跃度指数

生活方式多样性指数

以及未来可塑性指数来评估的

成都的综合评分达到了98.97分！

2018，如果你还没离开成都

你会庆幸，见证它再一次腾飞！

商业资源聚集度

作为中国西部的经济中心

成都的商业资源聚集度指数排名第一

成都GDP突破1.2万亿

未来，成都的经济将全面爆发

新一轮对外开放

成都是“一带一路”和长江经济带的

重要节点城市和古蜀文明重要发祥地

不断加强对外的交流与合作

成都吸引了大量国外企业

278家世界500强企业在成都落户

16个国家在成都设立了领事机构

中德、中法、中新等国产业园区相继落户

国内唯一的对欧综合合作交往平台

“中国—欧洲中心”已正式投入使用

未来，成都将有更大的可能性面向南亚

建设“环喜马拉雅经济合作带”

和中国-东盟自由贸易区的陆上通道

截至2017年8月31日

成都自贸试验区新设企业11456家

2020年，将建成新川创新科技园

是中国西部高科技产业创新发展集聚区

成都发展支柱产业

成都发展电子信息、汽车制造

食品饮料、装备制造、生物医药

5大支柱产业

龙泉加快建设大车都

计划2021年整车产能突破300万辆

产量突破200万辆

同时发展机器人、商业火箭等装备

双流航空产业

双流区突出打造航空产业、电子信息

和新能源三大临空主导产业生态圈

力争2022年，地区生产总值突破200亿

温江医疗产业

温江将重点引入生物制药、现代中药

医疗器械、第三方专业服务、精品专科医疗

新型医疗健康服务、精准医疗和移动医疗等

八大类高端高质高新项目

高新区技术产业高地

高新区发展信息服务、科技服务

生物医药等高新技术

城市枢纽性

作为西部的综合交通枢纽

成都的城市枢纽性遥遥领先

地铁加速成网，多条新线开通

新开多条航线，全面开挂！

地铁网四通八达

1、2、3、4、7、10号线贯通成都

年内还将开通3条地铁线路

地铁1号线三期已经试运行

1号线三期是1号线的南北延长线

串联起成都中心城区和天府新区“双核”

预计3月就将开通

3号线2、3期预计年内通车

3号线南接双流，北延新都

全线车站主体结构已全部封顶

预计年内就可以通车

18号线一期预计年内开通

18号线起于火车南站

全场41.4公里

预计将于年内开通

地铁等车时间将缩短

在保障安全的前提下

将会进一步缩短

地铁1、2、3、4、7、10号线的发车间隔

轨道交通爆发

成都西站将建成完工

成都西站不仅作为成蒲铁路的起点

同时也将承担火车北站

封闭改造后的部分客运业务

有轨电车蓉2号线年内开通

有轨电车蓉2号线是成都首条有轨电车线路

主要承担郫都区、高新西区

与中心城区的公共交通功能

预计2018年内建成通车

新津有轨电车R1线年内开通

新津现代有轨电车R1线一期工程站点

五津东路站—岷江东站—

滨河路站—天府新区白鹤滩站

预计2018年11月开通

都江堰M-TR旅游客运专线

连接都江堰景区、熊猫谷

万达旅游文化城、青城山景区等景点

计划2018年12月开通

熊猫空铁年内开通

熊猫空铁不仅仅是外观首创

锂电池包代替高压电也是世界首创

2018年就能投入商业运营

兰渝铁路全线开通

成都出发经兰渝铁路可直达兰州

西成高铁已经通车

是我国第一条穿越秦岭的高速铁路

现在成都3小时就能飚拢西安

成兰铁路预计年内开通

成兰铁路全线设计时速200km

建成后，成都至九寨沟仅需2小时

成都4小时飚拢兰州吃拉面

成都1小时飙拢重庆

重庆沙坪坝车站有望春运前投用

开通运营后成都到重庆只需1小时

成蒲铁路年内开通运营

东起成都西站西至蒲江县

届时成都至蒲江，最快只需半小时

成都1小时飚拢雅安

川藏铁路成雅段全长41.48公里

预计2018年5月31日完工

成都到雅安将缩短至1个小时

成贵铁路成宜段有望年内开通

成贵铁路预计2019年开通

但成都至宜宾段有望于明年提前开通

成都只需一个多小时就能到宜宾

蓉昆高铁成自段2018年开工

成自段经天府站、天府机场站、资阳西站

资中西站、威远站、止于自贡东站

成都4小时飚拢贵阳

渝贵铁路近日即将通车

届时成都到贵阳只需要4小时

小火车一路观光到四姑娘山

青城山-四姑娘山观光铁路年内将启动

可以坐火车一路观光到四姑娘山啦

开通150列蓉欧快铁俄罗斯专线

2018年计划开行中欧班列（蓉欧快铁）

俄罗斯专线150列

到时就能坐火车去感受北国风情啦

公交遍布全城

成都大力优化公共交通线路

未来成都将成为“公交都市”

成都开行大量接驳地铁专线

截至2017年23月15日

已开行27条接驳地铁的专线

及40余条上下班高峰期线路

剑南大道BRT快速公交2018年开通

除已开通的二环高架BRT外

北起三环路石羊立交的

剑南大道BRT将实现与二环BRT对接

公交电动化

成都年内计划投放

电动公交车2000―4000辆

2019年将达到6000辆以上

温江城南公交枢纽年底建成

温江城南公交枢纽承担12条始发线路

将与地铁17号线进行无缝换乘

涵盖温江区东南西北四个方位的公交线路

公路四通八达

成都公路更密集

有了自己的“五环之歌”

成都“第三绕城”高速也正在建设

将串联14个区市县、整个成都经济区

雅康高速，3小时飙拢康定

雅康高速是通往甘孜州首条高速公路

已于2017年12月31日试通车运行

成都到康定只需要4个小时

成都开车3.5小时到达州

营（山）达（州）高速公路现已开工

2018年建成后达州和成都之间

开车只需3.5小时左右

双机场，直飞世界

2020年，成都天府国际机场将建成

成都将成为继上海、北京之后

国内第三个拥有“双机场”的城市

成都直飞纽约航线已开通

成都出发15小时即可到达美国东部

这是成都民航史上最长的航线

年内拟新开7条直飞国际航线

包括波士顿、芝加哥、圣彼得堡

开罗、特拉维夫、赫尔辛基

哥本哈根等航点

最低188元飞泰国

亚航2018年将开通成都-曼谷航线

2018年2月1日首航，每日一班

单程含税票价低至人民币188元起

城市交通精准治理

成都除了公共交通的建设

还将深入推进“互联网+交通治理”

实现城市交通精准治理

再也不怕出门就堵堵堵了

成都将新增配建停车泊位55万个

公共停车泊位3万个

推进立体化专业停车场建设

城市人活跃度

成都好耍，成都人也爱耍

城市人活跃度指数仅次于杭州

中国旅游休闲示范城市

成都是中国旅游休闲示范城市

也是首批国家历史文化名城

成都是中国最著名的旅游城市之一

仅2017年国庆中秋双节期间

就接待了旅游总人数1463.4万人次

宽窄巷子、锦里、春熙路

琴台路、九眼桥、泡桐树街...

特色街道数不清

洛带古镇、安仁古镇

黄龙溪古镇、街子古镇、平乐古镇...

古镇里享受时光

武侯祠、杜甫草堂、青羊宫

青城山、都江堰...

历史文化底蕴浓郁

成都消费能力领先

2022年，成都生活性服务产业

增加值将达到5000亿元以上

初步建成具有国际影响力的消费中心城市

太古里、王府井、万达广场

IFS、群光、凯德、大悦城...

购物中心逛到你腿软

2016年支付宝人均支付9.54万元

2017年双十一，成都人花掉40亿

剁手1.57亿件快递

成都已经是排在北京、

上海之后的“奢侈品第三城”

香奈儿在成都办秀

银泰in99被评为成都2017年

最值得期待的购物中心

入驻品牌的奢侈程度将赶超帝都

成都人出行活跃

成都机动车保有量全国排名第二

约430万辆

滴滴城市半径达29.3公里

排名全国第6

成都夜生活丰富多彩

九眼桥、玉林路、东郊记忆

少陵路、小酒馆…

让你嗨到天亮

生活方式多样性

作为中国最佳休闲城市

和中国最具幸福感城市

成都的生活方式丰富多样

低碳环保的生活方式

成都将更加美丽宜居

拥有绿色、低碳健康的生活方式

成都建设天府绿道

成都构建“一轴两山三环七道”

将建森林绿道、康养步道600公里！

二环路将实施道路绿化增绿提质

实现立交桥桥柱立体绿化全覆盖

成华区建设三环内最大“海滨公园”

海滨公园总占地面积为721亩

目前已经部分开放

新川湿地公园年内建成

将成为一道新的城市风景线

成都将再添一个天然“净水器”

青羊新城开建三大环城生态区计划

百仁生态区、金沙湖水库、青羊绿舟

年底建成后，金沙湖上可泛舟

安逸休闲的生活方式

在成都，你的脚步会变慢

让生活安逸一点，休闲一点

和茶馆里的叔叔嬢嬢一起

一盏茶喝上一个下午的时光

到成都博物馆、省博物馆

金沙遗址博物馆、永陵博物馆

看巴蜀历史留下的遗迹

到西西弗书店、方所书店

言几又书店、Page One书店

还有最美书店钟书阁…

一杯咖啡、一本书就是一天

到熊猫基地看滚滚

想和它一样慵懒

从早吃到晚不重样

成都是世界美食之都

每天从早吃到晚不重样

钟水饺、龙抄手、

赖汤圆、担担面、韩包子…

毛血旺、冒菜、水煮牛肉

小龙虾、棒棒鸡、串串香

夫妻肺片、火锅、麻婆豆腐…

凉粉、糖油果子、蛋烘糕

三大炮、双流兔头、宫廷糕点...

未来可塑性

成都目前正在建设全面体现

新发展理念的国家中心城市

未来可塑性指数依然遥遥领先

成都颁布产业新政50条

打破空间结构，扩大中心城区

惠民便民政策

成都落户政策宽松

本科生即可在成都落户

在成都买房安家不是梦!

成都将大规模建设人才保障住房

“蓉漂”再也不用担心安居问题啦！

2018年，住院医疗费用报销比例提高

城乡居民基本医保个人缴费标准上涨

医疗更加有保障了！

成都加快“宽带中国”示范城市建设

率先开展5G试点

让平均上网带宽超过50M

教育体系更加完善

3年内，成都将重点建设

20所左右的高水平领航高中

以及30所左右的各类特色高中

吸引各地人才

成都拥有普通高等院校56所

2所985，5所211

在校大学生79.16万人

成都在海归创业选择的城市中排名第三

城市综合实力、核心竞争力

和区域吸引力全面提升

成都人才流入率位列全国三甲

成都的经济发展吸引了各地的人才

“蓉漂”成为新风尚

今年起，在蓉高校毕业生

求职创业补贴标准

从800元/人调整为1200元/人

成都对急需紧缺人才发放安家补贴

3年内每人每月至少发放2000元

成都虽已位列新一线城市之首

但还会继续迅猛发展

发生翻天覆地的变化

幸好，我没有离开成都

还能见证它每一个惊人的蜕变和腾飞