住高速路附近(住高速路附近对身体有没有影响)

1. 住高速路附近对身体有没有影响

高速公路噪音的有关规定：高速公路两侧50m内，执行4类声环境功能区标准，即：昼间70dB，夜间55dB。高速公路两侧50m外，执行2类声环境功能区标准，即：昼间60dB，夜间50dB。在夜深人静的时候，高速公路传出的噪音可以传很远。以一辆汽车发出90分贝的噪音为例，如果没有任何防噪措施，在一百米处，仍然可以听到81分贝的噪音，距离50dB~30dB的安静环境相差很多。因此说住房距高速路多远没噪音，还要以具体实际的测量为准。

一般来说，高速公路在修建的时候会采用绿化降噪、声屏障技术、绿墙技术等降低高速公路上传来的噪音。如果房子距离高速公路比较近，还可以对房屋进行隔音改造。目前使用的建筑装修材料来看，使用塑钢门窗是最有效的密封手段，铝合金门窗的密封性要比塑钢门窗差;多使用布艺，例如使用厚质窗帘吸音;靠高速公路的墙上加一层纸面石膏板，墙面与石膏板之间用吸音棉填充，然后再在石膏板上粘贴墙纸或涂刷墙面涂料;在塑钢窗中采用中空玻璃也是一个很有效的降低噪声的办法。高音是直线传播的，用玻璃可以使其大部分反射，中空玻璃则可以使其没有反射的部分消耗殆尽。

2. 住在高速附近

公路汽车噪音传递楼层越高噪音越大。

一般地，在城市中，高层建筑往往楼层越高，噪声会越大，1-5层噪声最小，11层中等水平，24层最大（典型：五环和京藏高速路交汇处水木天成小区）。

这是因为，越高，俯瞰的范围越大，很远处马路的噪声都能传过来，相对的有效噪声源多；楼层低，很多可能直达的噪声源被其他建筑遮盖了，噪声小，往往一层最小。如果噪声主要来源只有一条马路，情况会有所不同，往往1层最小，11层最大，再高层又逐渐小了（典型：北京南三环某小区）。

这是因为地面反射的缘故或有对面建筑反射，往往造成高层建筑中部噪声最大，再高时由于声音的距离衰减声音会变小。高层建筑的交通噪声随高度的变化与道路、周围建筑群有很大关系，但是，我们经过对中低频噪声对不同楼层影响程度的研究中发现：中低频噪声对低层的影响要比高层更加严重，其特点是频率越低影响程度就越大。

3. 住高速附近的危害

随着车流的增长，为了解决城市的交通拥堵问题，越来越多城市修建了绕城高速。

绕城高速可以实行科学分流，对于一些过境车辆可以不用进入城区范围，减少城区的拥堵。

但是绕城高速的坏处就是增加了过境的里程以及沿途房屋的拆迁工作。

4. 住在高速路旁对健康有影响吗

各地政策不一样，以湖南为例。

S50长芷高速，金石、翻江收费站出口；

需量体温，扫场所码，省外车辆需查验48小时内核酸检测证明方可正常通行，无证明的引导至就近采样点采样并进行相关登记。

S19浏洪高速，大瑶收费站出口；

需扫场所码方可正常通行并对省外车辆进行劝返。

G0401长沙绕城高速，干杉收费站出口；

需量体温、查健康码、行程码，省外车辆需查验48小时内核酸检测证明方可正常通行，无证明的引导至就近采样点采样并进行相关登记。

5. 住高速公路边上好不好

高速公路旁边的房子最好不要买，存在很大的噪音问题以及灰尘污染问题，高速来往的汽车还会产生很强的气流漩涡，再加上时常响起的汽车笛声，都容易造成居住者日常起居不得安宁，对人身心健康十分不利，影响住户的日常生活，容易导致住户心情烦躁，影响家庭和睦。

6. 住高速旁边吵吗

这个问题要分情况看。

1.高铁站附近。一般高铁进站会降速，而且即使有声音也已经被车站周围的噪音掩盖，这种情况应该不算是炒。

2.离高铁站有十公里以上且房子是斜面对着高铁行驶方向。这种可能就会比较有点了，当然也要去看楼层，实际要去试。

3.离高铁站十公里以上但房子朝向和高铁行驶方向平齐。这种其实不会太吵。

我家离高铁直线距离大概500米，离高铁站距离七八公里吧，房子跟铁路方向平行。平时在屋里听不到高铁声音，在阳台上仔细听的话，能听到一点点。附近有个小区离高铁也就200米，平时也没有听那边的朋友抱怨过吵的。

7. 住在高速公路附近

200米以上。

房子离高速200m以外，基本就不受影响了。交通法规定在高速30m的范围内不得将任何的建筑，而高速上有车辆行驶的时候产生的噪音一般不超过50分贝。50分贝在空气中传播逐渐衰减，在200m以外基本上就没有声音了，另外高速上的扬尘一般也不超过100m。所以只要离高速200m以上，就不受高速噪音影响。